Mae gweithdy cydosod tryciau trydan newydd wedi cael ei agor yn DAF Truck Factory yn Edhoven. Fe'i cynlluniwyd ar gyfer tryciau trydan ar y modelau trydan XD a XF. Mae cynhyrchu peiriannau sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd yn cael ei wneud yn unol â chynllun aml-gam. Mae'r cyfan yn dechrau gyda'r siasi, a elwir yn fuselage, wedi'i ymgynnull ar y prif gludwr ac wedi'i gyfarparu â chab, ond heb y llinyn pŵer arferol a ddefnyddir ar gyfer tryciau injan hylosgi mewnol.
Mae dwy linell gynhyrchu yn y gweithdy newydd. Un yw cydosod y batri, ac mae'r ail wedi'i osod ar siasi'r offer foltedd uchel (gan gynnwys y batri). Yna caiff pob tryc trydan ei brofi mewn gorsaf arbennig.
Bydd y cynulliad tryc trydan yn cydosod y siasi 6x2 a 4x2, yn ogystal â'r tractor cyfrwy 4x2. Yn yr un modd â diesel, mae pob tryc trydan DAF yn cael ei adeiladu gyda gofynion cwsmeriaid penodol mewn golwg. Gellir gosod dau fodur Paccar ar y peiriannau hyn gyda chwe opsiwn pŵer - o 17{2 i 350 kW. Mae batris yn cael eu gosod mewn modd modiwlaidd. Mae cwsmeriaid yn dewis nifer wahanol o flociau: o ddau i bump, gyda chynhwysedd yn amrywio o 210 i 525 kWh a chronfeydd pŵer yn amrywio o 200 i 500 km. Gall hyd yn oed y pecyn batri mwyaf ystafell godi tâl o 80 y cant i 45 y cant mewn cyn lleied â 0 munud, diolch i'w nodwedd codi tâl cyflym.
Dylid nodi bod model DAF y gyfres gyflenwi newydd XD wedi dod yn enillydd y gystadleuaeth fawreddog ar gyfer Teitl Tryc Rhyngwladol 2023. Gan ddefnyddio’r gorau oll o’r amrywiaeth o geir XF, XG a XG ynghyd â cheir, enillodd deitl Tryc Rhyngwladol y Flwyddyn yn 2022 yn unig.