Dangosodd Einride, cwmni technoleg cludo nwyddau digidol, trydan ac awtomataidd o Sweden ei gerbyd trydan ymreolaethol ail genhedlaeth Rigid Large yn ogystal â'i ddatrysiad gwefru ar gyfer tryciau trydan.
O'i gymharu â'r genhedlaeth gyntaf, mae'r Rigid Large newydd gyda mwy o le llwytho. Ond ni ddarparodd Einride union ddata technegol a dimensiynau yn ei ddatganiad i'r wasg. Yn ogystal â'r bae cargo newydd, mae synwyryddion optegol, cyflymder uchaf a galluoedd gweledigaeth nos wedi'u gwella "mewn ymateb i geisiadau allweddol gan gwsmeriaid." Disgwylir i'r genhedlaeth newydd o beiriannau Anhyblyg Mawr ddod i wasanaeth erbyn 2023.
Yn ogystal, dangosodd y cwmni ei ddatrysiad gwefru tryciau trydan: Gorsafoedd Einride, a fydd yn cael eu gosod mewn lleoliadau strategol ar hyd y ffordd i weithredwyr fflyd eu defnyddio. Mae'r Gorsafoedd Einride cyntaf yn Sweden wedi agor, tra bydd y Gorsafoedd Einride cyntaf yn yr Unol Daleithiau yn cael eu hadeiladu yn 2023 ger Porthladd Los Angeles (pwynt trosglwyddo cludo nwyddau pwysig yng Nghaliffornia).
Mae Einride hefyd yn bartner yn y prosiect MODI. Nod y prosiect, a ariennir ar y cyd gan yr Undeb Ewropeaidd ac a gydlynir gan ITS Norwy, yw cefnogi cyflwyno trafnidiaeth cargo trwm ymreolaethol trwy fynd i'r afael â materion safoni, cysoni rheoliadol, gofynion defnyddwyr, a seilwaith ffisegol a digidol. Bydd y prosiect yn gweld ceir hunan-yrru Einride yn croesi ffiniau am y tro cyntaf, yn enwedig ar rannau penodol o draffordd E6 rhwng Gothenburg ac Oslo. Mae prosiect MODI hefyd yn gam pwysig gan Einride i ehangu ei bresenoldeb yn Norwy. Yn 2023, bydd y cwmni post o Sgandinafia PostNord yn lansio fflyd fwyaf Norwy o lorïau trwm trydan hyd yma i wasanaethu llwybrau yn ardal Oslo. Cyhoeddodd y cwmni ei fynediad i farchnad yr Almaen ym mis Medi 2022.